1. Alalisvoolupinge peab olema ühtlane
Igainverteron alalispinge väärtus, näiteks 12 V, 24 V jne. Nõutav on, et valitud aku pinge peab vastama inverteri alalisvoolu sisendpingele. Näiteks 12V inverter peab valima 12V aku.
2. väljundvõimsusinverterpeab olema suurem kui elektriseadmete kasutatav võimsus, eriti käivitamisel suure võimsusega elektriseadmete puhul, nagu külmikud ja konditsioneerid, tuleks jätta suurem varu.
3. Positiivsed ja negatiivsed poolused peavad olema õigesti ühendatud
Alalisvoolu pinge, mis on ühendatudinverteron tähistatud positiivsete ja negatiivsete poolustega. Punane on positiivne ( ), must on negatiivne (-), aku on tähistatud ka positiivse ja negatiivsega, punane on positiivne ( ), must on negatiivne (-), peate ühendama positiivse (punane punasega), negatiivne Ühendage negatiivne ( must ühenda must). Ühendusjuhtme läbimõõt peab olema piisavalt paks ja ühendusjuhtme pikkust tuleb võimalikult palju vähendada.
4. See tuleb asetada ventileeritavasse ja kuiva kohta, hoiduge vihma eest ja kaugemal kui 20 cm ümbritsevatest objektidest, eemal süttivatest ja plahvatusohtlikest materjalidest ning ärge asetage ega katke masinale muid esemeid. Kasutuskeskkonna temperatuur ei ületa 40 ° C.
5. Laadimine jainverterei saa samal ajal teostada. See tähendab, et ärge sisestage laadimispistikut seadme elektriahelasseinverterväljund ajalinverter.
6. Kahe käivitamise vaheline intervall ei ole lühem kui 5 sekundit (lõigake sisendvool välja).
7. Masina korrashoidmiseks pühkige seda kuiva lapiga või antistaatilise lapiga.
8. Enne masina sisendi ja väljundi ühendamist maandage masina väliskorpus korralikult.
9. Õnnetuste vältimiseks on kasutajatel rangelt keelatud korpuse avamine kasutamiseks ja kasutamiseks.
10. Kui kahtlustate masina talitlushäireid, ärge jätkake masina kasutamist ega kasutamist. Sisend ja väljund tuleks õigel ajal katkestada ning kvalifitseeritud hoolduspersonal või hooldusorganisatsioon peab kontrolli ja hooldust teostama.
11. Aku ühendamisel veenduge, et teie kätel ei oleks muid metallesemeid, et vältida aku lühist ja inimkeha põletamist.
12. Ohutus- ja toimivuskaalutlustel põhineval kasutuskeskkonnal ja paigalduskeskkonnal peaksid olema järgmised tingimused:
1) Kuiv: ärge leotage vees ega vihmas;
2) varjuline ja jahe: temperatuur on vahemikus 0–40 °C;
3) Ventilatsioon: hoidke kesta 5 cm kaugusel võõrkehadest ja muud otsapinnad on hästi ventileeritud.
13. Paigaldusviis
1) Seadke muunduri lüliti asendisse OFF ja seejärel sisestage sigaripea auto sigaretisüütaja pesasse, et tagada selle sisestamine ja hea kontakt;
2) Veenduge, et kõigi elektriseadmete võimsus on alla G-ICE nimivõimsuse. Ühendage elektriseadme 220 V pistik otse muunduri ühes otsas olevasse 220 V pistikupessa ja veenduge, et kõigi kahe pistikupesaga ühendatud elektriseadmete võimsuste summa on G-ICE nimivõimsuse piires;
3) Lülitage muunduri lüliti sisse, põleb roheline märgutuli, mis näitab, et see töötab normaalselt;
4) Punane märgutuli põleb, mis näitab, et muundur lülitub välja ülepinge/alapinge/ülekoormuse/ületemperatuuri tõttu;
5) Auto sigaretisüütaja pesa piiratud väljundi tõttu annab muundur tavakasutuse ajal paljudel juhtudel alarmi või lülitub välja. Sel ajal lihtsalt käivitage auto või vähendage elektrienergiat, et naasta normaalseks.
14. Tähelepanu vajavad asjad
1) Telerid, monitorid, mootorid jne saavutavad käivitamisel tippvõimsuse. Kuigi muundur talub nimivõimsusest kahekordset tippvõimsust, võib mõne nõuetele vastava elektriseadme tippvõimsus ületada muunduri tippvõimsuse. Ülekoormuskaitse rakendub ja vool lülitatakse välja. Selline olukord võib tekkida, kui samaaegselt juhitakse mitut elektriseadet. Sel ajal lülitage elektrilüliti välja, lülitage sisse muundurlüliti ja seejärel ükshaaval sisse elektrilülitid ning kõigepealt lülitage sisse kõrgeima tippväärtusega elektriseade;
2) Kasutamise ajal hakkab aku pinge langema. Kui pinge muunduri alalisvoolu sisendis langeb 10,4-11 V-ni, kostab alarm. Sel ajal tuleks arvuti või muud tundlikud elektriseadmed õigeaegselt välja lülitada. Kui häiresignaali eiratakse, lülitage lüliti Kui pinge jõuab 9,7–10,3 V, lülitub muundur automaatselt välja, mis võib takistada aku liigset tühjenemist. Pärast toitekaitse väljalülitamist süttib punane märgutuli;
3) Sõiduk tuleks õigeaegselt käivitada ja akut laadida, et vältida elektrikatkestust, mis mõjutaks auto käivitumist ja aku tööiga;
4) Kuigi muunduril ei ole ülepingekaitse funktsiooni ja sisendpinge ületab 16 V, võib muundur siiski kahjustada saada;
5) Pärast pidevat kasutamist tõuseb kesta pinnatemperatuur 60°C-ni. Pöörake tähelepanu takistusteta õhuvoolule ja hoidke eemal esemed, mida kõrge temperatuur kergesti mõjutab.
